Reifenkupplungen bieten hervorragende Dämpfungseigenschaften und sind daher an Antrieben mit Vibrationen häufig im Einsatz.

• Naben mit Durchgangsbohrungen (B-Ausführung9
• Naben mit Taperlockbush Bohrungen (H und F Ausführung)
• geklemmte Reifen, die sich ohne axiales Verschieben der Naben montieren lassen
• einfach zu montieren
• wartungsfrei, kein Nachschmieren notwendig.
• Das Drehmoment wird nur durch den Reifen übertragen. Bei Überlast wird der einfach zu montierende Reifen zerstört und nicht der ganze Antrieb beschädigt. Die Kupplung dient damit in gewisser Hinsicht als Überlastschutz.
• Kupplungen mit Distanzstück sind für den Einsatz an Pumpenantrieben verfügbar (RST Kupplungen)